救護車首要辦理單位為行政院衛生署，并可分為兩大類：內政部消防署所轄各消防局之救護車、以及各醫療機構或私人救護車公司之民間救護車。消防署之救護車昵稱“91車”，因各消防單位普通型救護車皆以91作為起始編號，為119勤務中心指派之線緊迫救護任務為主。民間救護車首要作為轉診、特約病員急診、瀕死病員留一口氣返家之勤務為主。

救護車的慣例裝備包含擔架床、輪椅、呼吸輔佐器、氧氣筒、血壓計、藥物或者點滴包、警號燈、無線電對講機、衛星定位儀等。視乎緊迫醫療服務體系取向, 救護車上或許有各級緊迫醫療救護技術員或者醫護人員。 不過，在鄉郊或者第三世界區域，救護車或許僅僅一輛單輪平板車， 駕馭救護車的人員亦未必受過足夠的訓練, 情況較為惡劣。

在一些發達區域如香港，公營及志愿集體救護車服務一般是免費的，因而常被亂用，形成公共資源糟蹋。

然而在一些發展中或落后區域，由于車輛緊缺和維護經費不足，乘坐救護車到醫院一般要召喚者支付昂貴費用。

有些小型醫院沒有裝備救護車，在急需使用救護車時(如轉移危重傷病員)只能向其他大醫院借用，這都形成了救治傷病員的延誤。

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